Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Au quotidien, prenez les transports en commun. Pensez à covoiturer.
#SeDéplacerMoinsPolluer

Élégante et intemporelle, la Mercedes Classe S est une voiture de luxe haut de gamme qui combine une esthétique soigné et un confort exceptionnel pour offrir une expérience de voyage incomparable. Un profil allongé avec des proportions parfaites et des poignées de porte affleurantes. La partie avant fait preuve également de style et de caractère, pour la première fois avec des phares DIGITAL LIGHT ainsi qu'une partie arrière à la largeur soulignée et des feux en deux parties.

Découvrez les avantages de la Classe S en version Hybride Rechargeable : la combinaison d'un moteur essence et ou diesel moderne et d'un moteur électrique innovant garantit à la fois une efficience exemplaire et une conduite des plus fluides.

Découvrez d'autres équipements phares tels que les systèmes d'assistance à la conduite, les équipements multimédia et de confort, ainsi que divers pack d'équipement.

Classe S Berline | Consommations :  5,9-7,1 l/100 km (cycle combiné WLTP)^[1]; Émissions de CO2 : 154-186 g/km (cycle combiné WLTP)^[1].

Classe S Berline Hybride Rechargeable | Autonomies électriques: 97-118 km^[2] (cycle combiné WLTP)^[1]. Consommations : 2,3-3,3 l/100 km (cycle combiné WLTP) ; Émissions de CO2 : 52-75 g/km (cycle combiné WLTP)^[1].

Classe S Limousine | Consommations :  5,9-7,1 l/100 km (cycle combiné WLTP)^[1]; Émissions de CO2 : 154-186 g/km (cycle combiné WLTP)^[1].

Classe S Limousine Hybride Rechargeable | Autonomies électriques: 96-117 km^[2] (cycle combiné WLTP)^[1]. Consommations : 2,3-3,3 l/100 km (cycle combiné WLTP) ; Émissions de CO2 : 53-76 g/km (cycle combiné WLTP)^[1].

Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE | Autonomies électriques: 31 km^[2] (cycle combiné WLTP)^[1]. Consommations :  7,9 l/100 km (cycle combiné WLTP)^[1]; Émissions de CO2 : 179 g/km (cycle combiné WLTP)^[1].

[1] Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

[2] L’autonomie réelle dépend de la configuration du véhicule, du style de conduite du conducteur, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, de l’ancienneté et de l’état de la batterie, de l’utilisation du système de climatisation peut par conséquent présenter des différences.

[3] La durée de recharge correspond à une recharge complète de 10 % à 80 % sur une borne de charge rapide DC avec tension d’alimentation de 400 V et intensité d’au moins 300 A.

[4] En cours d’homologation en France. Nos systèmes d’assistance à la conduite autonome ne dispensent pas le conducteur d’être vigilant. Vous devez être prêt à reprendre les commandes du véhicule si nécessaire.

Certains équipements de la gamme sont sujets à des restrictions temporaires d’approvisionnement. 

Selon les pays, les versions commercialisées de nos véhicules peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez-vous rapprocher de votre Distributeur Agréé pour plus de précisions.

Le modèle de borne de recharge sur le visuel peut varier selon les pays et selon les versions commercialisés. Veuillez-vous rapprocher de votre Distributeur Agréé pour plus de précisions.

Nos systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité sont des dispositifs annexes et ne vous déchargent pas de votre responsabilité en tant que conducteur. Merci de consulter les instructions et les limites de ces systèmes en vous référant à la notice d’utilisation 

Les données relatives à la consommation de carburant, d'énergie électrique, les émissions de CO2  et l’autonomie correspondent aux données de l’ensemble des véhicules de la gamme lors de leur homologation en Allemagne conforment à la réglementation en vigueur. Certains modèles de la gamme en question peuvent ne pas être disponibles sur le marché français.